FOB報價可說是在進出口貿易中最常見的報價方式，這個價格應該怎麼估算呢？
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是出廠價直接拿來報嗎？
還是把出廠價加上一定比例呢？
或是把衍生的費用通通加總起來呢？
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簡單說，把出廠價加上「貨物啟航離開台灣之前衍生的所有費用」，就是 F.O.B. 價格。
衍生的費用大略可分為以下幾種：
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港口費用
這個截圖是 forwarder 給我的整櫃國際運費報價。「海運費」是將貨櫃從台中港載到國外指定港口的跨國運費、「吊櫃費」是在港口處理貨櫃並吊掛到船上的費用、「提單費」是船公司製作提貨單據的服務費、「封條費」是一次性貨櫃封條的費用（作用像是貨櫃門的鎖頭，但打開一次即損壞，用於確保貨櫃於裝運過程中沒被打開過）、「電放費」指的是這批貨如果要讓買方不需要出示海運提單就能在目的港提貨的話，所需支付的服務費用。
如果提單做電放，且交易條件是 C.I.F. 的話， 1~5 都要由賣方出。
如果提單做電放，且交易條件是 F.O.B. 的話，就是 2~5 由賣方出。
除了在港口時需要支付的費用之外，報價時還有以下的費用需要考慮進來。
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國內運輸
除非是安排快遞寄件，不然在操作進出口的時候，從自己公司到國內港口的這一段運輸是需要自行安排的。
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從自己公司運到港口的費用，至少包括從工廠裝到卡車上使用的人工及機具設備、卡車載運到港口的運費，以及運輸過程的保險費用。
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報關及檢驗
如果是跟報關行合作的話，報關行針對每個案子通常會報一個固定價格用以支付一般報關過程中衍生的費用，不夠的話（例如被抽驗需要額外付費）會再另外請款。
和報關行合作時誠實告知產品細節非常重要，即使是有危險性的物品也有可以正當報關進出口的程序，不需擔心誠實報關會導致你的產品無法出口。當一家公司與報關行一同長期累積良好的報關記錄，被抽驗的機率會隨著大大降低，通關也會更為順暢且不需要支付衍生的檢驗費用。
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稅金
每個國家有不同的進出口相關稅則，因此即使是同樣的交易條件下，裡面包含的稅金種類並不見得相同。
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在台灣許多商品的出口關稅為零，FOB報價不會受到關稅的影響，但不是每個國家都像台灣這樣。比方說從中國買東西，對方報的FOB報價裡面就可能有包含從中國出口的關稅。
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實務作法
把出廠價加上上述費用及稅金後就可以直接報出去給客戶了嗎？ 通常我們不會這麼做。
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為了涵蓋出貨過程中的聯繫及製作文件等行政成本，並預防出貨及清關過程中發生突發狀況導致虧錢，上述的費用會多抓大約10%左右作為緩衝。舉例來說，如果你的運費只是「預估」，實際出貨會在兩三個月後的話，要考慮到國際運費每個月都會重新報價的情況，預抓可能的漲幅空間。又例如當遇到抽檢時，可能衍生額外的電子郵件往返甚至派專人前往海關說明等行政處理成本，這些也是需要考慮進去的。
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您好，我想請問一下這是屬於整櫃的情形嗎？因為我在學校學出口價格計算的時候，老師說併櫃的基本運費是看體積噸或重量噸來計算的，而整櫃的話就是單一個包艙費的價格。
Hi Ching，是的，這是整櫃的情形，不管裝多裝少，在整櫃的情況下，只要不超出貨櫃本身的載重限制，不管裝得多或裝得少，海運運費都是一樣的。